对于专业育肥来说,长途贩运后的应激,真的让人无奈.很多猪场仔猪出现大群发病的现象,死亡率极高,有些猪场出现全军覆没的现象,养殖户损失惨重。
一，应激的原因:
(1)高温高湿:受外界高温和运输车厢内水分/粪尿蒸发的影响,形成车厢内小气候的高湿高温.引起猪体体温调节紊乱,体内积热.
(2)惊吓与晕车:因运输颠簸/刹车以及车床面打滑;猪群前推后拥/相互挤压/踩踏/不安和损伤.
(3)饥饿与虚脱:运输途中不便投料和供水或猪眩晕反应后的厌食,被运猪在胃肠内容物排空后长时间处于饥饿/缺水状态,造成体温和体组织耗损,酸类代谢产物蓄积/而产生脱水和代谢性酸中毒.
二，外购来的仔猪入场后应注意:
1，猪只隔离观察7天,观察是否稳定正常
2，稳定后,接种猪瘟疫苗(必做),间隔7天后做下一种苗.
3，圆环,一次免疫2ml,间隔7天后做下一种苗.
4，伪狂犬1头份,间隔7天后做下一种苗.
5，口蹄疫2-3ml,间隔7天后做下一种苗.
三，饲养管理方面:
3-5天时间内主要是调理胃肠道,降低因应激引起的消化功能不适,最好的方式就是补充体液和能量,不要试图用饲料来补营养!!!非常简单的措施就是选择溶解度高的教槽料,利用液态饲喂就ok了,小猪猪这几天半饱没有什么不好.之后适当用一般廉价的教槽料或优质乳猪料过渡一下.
四，保健方面:
仔猪的运输和商品猪比起来要求要严格的多,主要还是腹泻问题,口服补液盐和0.3％柠檬酸水可以交替使用.5天后再用宝宝乐保健.防控顽固性拉肚子,则要改进环境与养殖密度.
一，应激的原因:
(1)高温高湿:受外界高温和运输车厢内水分/粪尿蒸发的影响,形成车厢内小气候的高湿高温.引起猪体体温调节紊乱,体内积热.
(2)惊吓与晕车:因运输颠簸/刹车以及车床面打滑;猪群前推后拥/相互挤压/踩踏/不安和损伤.
(3)饥饿与虚脱:运输途中不便投料和供水或猪眩晕反应后的厌食,被运猪在胃肠内容物排空后长时间处于饥饿/缺水状态,造成体温和体组织耗损,酸类代谢产物蓄积/而产生脱水和代谢性酸中毒.
二，外购来的仔猪入场后应注意:
1，猪只隔离观察7天,观察是否稳定正常
2，稳定后,接种猪瘟疫苗(必做),间隔7天后做下一种苗.
3，圆环,一次免疫2ml,间隔7天后做下一种苗.
4，伪狂犬1头份,间隔7天后做下一种苗.
5，口蹄疫2-3ml,间隔7天后做下一种苗.
三，饲养管理方面:
3-5天时间内主要是调理胃肠道,降低因应激引起的消化功能不适,最好的方式就是补充体液和能量,不要试图用饲料来补营养!!!非常简单的措施就是选择溶解度高的教槽料,利用液态饲喂就ok了,小猪猪这几天半饱没有什么不好.之后适当用一般廉价的教槽料或优质乳猪料过渡一下.
四，保健方面:
仔猪的运输和商品猪比起来要求要严格的多,主要还是腹泻问题,口服补液盐和0.3％柠檬酸水可以交替使用.5天后再用宝宝乐保健.防控顽固性拉肚子,则要改进环境与养殖密度.
