译者的话
运输对猪只而言是一次应激事件，也被认为是影响最终猪肉质量的最重要的屠宰前因素。因此运输过程中应重点关注：对装猪和卸猪的合理安排调度将使猪在运输途中的时间最少化；不同大小的猪只可能需要不同的装猪与卸猪程序；运猪车中人员的安全；卡车上的装猪密度不能过高。在极冷或极热的温度下，应减少猪的装载密度；工作人员必须采取垫料、通风窗管理或浇水等措施确保运猪车适应不同天气情况；运输过程中应当尽量不要停车。司机应该提前制定应急计划，以确保猪在意外停车时的健康无虞。
《猪译馆》正在连载由喜肉科技与本愿咨询联合推出的《美国生猪运输质量保障体系》第四章《装猪、卸猪及运输》，敬请关注！
TQA - 装猪、卸猪及运输（四）
炎热天气
因为猪缺乏有功能的汗腺，炎热的天气和高湿度对猪来说可能是致命的。
装猪前，请参阅动物气候安全指数表（如下图）。气候安全指数表为减少动物的热应激提供了指导。当温度和湿度增加时，对猪的危害也增加。天气条件在“警戒区”时，运猪人需要细心的保持猪群凉爽。当天气条件进入“危险区”和“紧急区”，请试图改变装猪时间，以避开一天中最热的时间。
动物气候安全指数表
注：白色：安全；橙色：警戒；灰色：危险；蓝色：紧急
单位对照表：
以下措施是在上述危险和紧急情况下采取的特别预防措施。这些将有助于保持您运输的猪凉爽，并有助于确保在炎热的天气条件运输猪群的健康和安全：
1. 打开通风口
2. 拔掉通风孔/槽的所有塞子
3. 调整装猪密度，每次上猪的数量尽量减少。例如，为136kg的猪（300磅）提供0.46平方米（5.0平方英尺）面积。
4. 把运输安排在早上或晚上
5. 要准备好适应迅速的温度波动，比如春天开始暖和的天气。
6. 天热时不要用稻草给猪当垫料
7. 装猪、卸猪要迅速，避免热量累积
高温天气下的运输过程中给猪浇水是一种有效的降温方法。
以下是在炎热天气条件下给猪浇水的指导方针：
1. 如果温度超过27°C (80°F)，装猪中或装猪后给猪浇水5 - 10分钟。小心过度浇水，以防止过多的湿度积聚或太大水流。
2. 使用大的喷水嘴，而不是小的喷水嘴。
3. 大量的冷水应用于过热的猪（张开嘴，气喘吁吁，红斑的皮肤）可能导致应激或死亡。
4. 如果可能的话，你可能需要在屠宰场等待的时候给猪浇水。如果没有和其他卡车并排停放，你的拖车将有更好的空气流动。
5. 要想让浇水工作起作用，应该先弄湿猪群，然后让它们晾干。浇水过程应被监控，防止过量的湿度增加。
6. 空气流动是蒸发降温起效所必需的。拉猪车应该行驶起来，有风扇或有侧风。
7. 让水蒸发一段时间将会使动物的体温降低。
8. 在蒸发完成之前，猪不应该再被浇水。
9. 持续的浇水而不留时间蒸发，可能导致热应激加剧，形成类似桑拿的效果。
运输人员有责任在任何天气条件下保护猪群。运猪人可能需要在旅途中根据天气条件的变化对车辆通风做调整。尤其是对跨不同地理区域的长途运输以及在气温变化频繁的春天和秋天运输两种情况，路上及时调整显得更重要。跨不同地理区域的长途运输，需要对天气条件做提前预判和规划。应根据路途的天气及时调整通风板和通风口，防止猪变得太热或太冷。
90%通风窗关闭条件下拖车内温度变化
温度对照表：
停车
必须以人道、安全和及时的方式运输猪群。应该尽量避免中途停车，尤其是在极端温度条件下，防止不必要的增加应激和死亡。卡车上的通风是被动通风，只有卡车和盛行风向垂直或卡车运动时，它才有气流。
1. 卡车应该在极端天气条件下持续行驶（除非因为安全或其他原因不可能行驶）。
2. 如果在炎热的天气到达终点后，无法及时卸猪，如果条件允许要继续开车，为猪群带来气流，直到它们可以被卸走。
3. 在屠宰场，要利用洒水装置和风扇装置给等待的拖车带去气流。
4. 考虑到可能的气流受阻和疾病传播的风险增加，不要把你的卡车停在其他运猪车旁边。
5. 如果在炎热的天气停车，通风的百叶窗和小孔覆盖物必须打开，允许额外的气流进入，并打开拖车上的喷水装置。
如上图所示，当没有空气流动时，猪的体温集聚会导致拖车内部温度迅速增加。
小结
1. 对装猪和卸猪的合理安排调度将使猪在运输途中的时间最少化。
2. 不同大小的猪只可能需要不同的装猪与卸猪程序。
3. 运猪车中人员的安全是很重要的。一定要遵守相关公司的安全规定。
4. 卡车上的装猪密度不能过高。在极冷或极热的温度下，应减少猪的装载密度。
5. 工作人员必须采取垫料、通风窗管理或浇水等措施确保运猪车适应不同天气情况。
6. 对运猪车适应极端天气的合理调整将有助于减少途损比例。
7. 运猪过程中应当尽量不要停车。
8. 司机应该提前制定应急计划，以确保猪在意外停车时的健康无虞。
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