非洲猪瘟是一个巨大且长期的风险，从2018年中国发生第一例以来，已经给中国养猪业造成了重大的损失，根据2019年9月份统计数据显示全国能繁母猪存栏610.47万头，存栏量只有2018年的六分之一；生猪存栏4445.54万头，存栏量只有2018年的十分之一；
现阶段及以后养猪育种、疫病防控、动物营养、环境控制、猪场建设等都将围绕减少风险、提高效率展开。我们的猪场设计就必须覆盖生产工艺流程、规划建筑、生产管理三大方面，为防控非洲猪瘟建立良好的基础及体系。
1、生产工艺设计：
规模选择：
生产规模不宜过大，根据地形情况繁殖基地单点不超过存栏9600头基础母猪，按照全进全出、周批次生产模式建议繁殖基地为1200头、2400头、4800头、6000头及9600头五种规模；保育育肥基地单点建议不超过存栏2万头规模。
多点式生产：
繁殖、配套保育或保育育肥基地根据以往防控要求进行了多点式布局，但没有对整体区域进行规划，而非瘟下，过多场外转运会增加感染几率，因此新的多点式布局必须对区域进行统筹规划。存栏1200头基础母猪以内的生产基地可考虑同场区内二点式布局；存栏2400头、4800头基础母猪繁殖基地及配套保育育肥基地在15至30公里内能全程配套建设；存栏6000头、9600头基础母猪繁殖基地及配套保育育肥基地在40至60公里内能全程配套建设。
存栏4800头以上基础母猪建议配置独立的公猪站。
闭合生产：
设计GDU猪舍，引种从断奶开始引种。
存栏1200头、2400头基础母猪的繁殖基地减少引种次数，一年引种1到2次；
存栏4800头、6000头、9600头基础母猪的繁殖基地进行内部纯繁供种；
2、规划建筑设计
选址评估：
远离污染源：非历史（可疑）疫点，无生猪污秽物及无被污染的污水流经场内；
非大的雨水承载集中汇集区；
有足够的安全的地下水资源；
场地至少有二条可进出的道路；
具有好的自然屏障；
预估土石方及挡土墙工程造价，不宜超过总投资的10%。
功能分区：
一级洗消中心：包括进出车辆、人员、物资消毒；
外事区：包括外部办公、食堂、饲料中转、猪只中转区等
生产区：包括隔离区、公猪站、繁殖基地、保育基地或保育育肥基地；
粪污及无害化处理区：包括污水处理、有机肥生产和病死猪无害化中心。
交通组织——人员
外事区人员：场外→外事区门卫室淋浴→外事区
生产区外出人员：场外→外事区门卫室淋浴→外事区隔离2天→各基地门卫室淋浴消毒→各基地员工生活区隔离1天→各猪舍淋浴消毒后进生产区工作
生产人员：员工生活区→淋浴消毒→隔离区/公猪站/繁殖基地/保育基地/保育育肥基地→下班后淋浴后回员工生活区
交通组织——物资
生活物资：场外购买需进行检测，合格后由专门封闭运输车运输，运输车经场外一级洗消、烘干→运至外事区二级洗消（物资进行熏蒸或紫外线等消毒处理）→检测合格后进入食堂储藏间（或分配到各生产基地）
生产物资：经上述生活物资流程后，进入各生产基地仓库储存，进入生产区需再次经过各猪舍综合用房内配置的熏蒸间进行消毒处理，检测合格后才能进入生产区进行使用。
交通组织——饲料运输
由本场专用场外饲料车从饲料厂托运饲料，经过场外一级车辆洗消中心进行场外饲料车清洗、消毒、烘干后，进入外事区的饲料中转站，在围墙外把饲料经蛟龙输送到场内中转料塔内。
场内专用饲料车在饲料中转区装载饲料后，经各生产基地二级洗消后，把饲料运至各生产基地围墙外，进行围墙外打料，输送完后再经过二级洗消回饲料中转站。
交通组织——猪只运输
外部引种：外部引种猪只经过检测合格后，由专用运猪车运输，经过场外一级洗消中心清洗、消毒后，进行二次检测，合格后，再将猪只运至隔离区进行隔离饲养。
断奶仔猪：由场内专用中转车辆在繁殖基地围墙外装猪台进行装猪，再经繁殖基地二级洗消和保育基地二级洗消后，把猪只运输到保育基地围墙外的卸猪台卸猪，由赶猪连廊赶到各保育舍。
销售猪只：场内专用中转车在生产基地围墙外装猪台进行装猪，经过洗消后把猪只运至猪只中转站内部卸猪台卸猪；外部专业运猪车经过场外一级洗消中心洗消、烘干，检测合格后，进入猪只中转区外部装猪台装猪。
单体建/构筑防非细节：
猪舍进行封闭式设计，采用少量固定窗或无窗；
每栋猪舍设置单独洗消进出口，并配置应急通道。赶猪道采用封闭式连廊连通；
所有与外部连接的进出口做好防蚊蝇工作，包括门窗、风机、刮板出口等；
实体围墙、猪舍墙边铺设1m宽以上的石子防鼠带。
定位栏通长食槽10头猪一个隔断；
3、管理体系设计
硬件软件配套系统：生物安全防控系统、物联环控系统、智能饲喂系统、AI视频系统。（来源：农业部南京设计院中南分院院长刘平云；深圳润农科技有限公司总经理刘南林）
现阶段及以后养猪育种、疫病防控、动物营养、环境控制、猪场建设等都将围绕减少风险、提高效率展开。我们的猪场设计就必须覆盖生产工艺流程、规划建筑、生产管理三大方面，为防控非洲猪瘟建立良好的基础及体系。
1、生产工艺设计：
规模选择：
生产规模不宜过大，根据地形情况繁殖基地单点不超过存栏9600头基础母猪，按照全进全出、周批次生产模式建议繁殖基地为1200头、2400头、4800头、6000头及9600头五种规模；保育育肥基地单点建议不超过存栏2万头规模。
多点式生产：
繁殖、配套保育或保育育肥基地根据以往防控要求进行了多点式布局，但没有对整体区域进行规划，而非瘟下，过多场外转运会增加感染几率，因此新的多点式布局必须对区域进行统筹规划。存栏1200头基础母猪以内的生产基地可考虑同场区内二点式布局；存栏2400头、4800头基础母猪繁殖基地及配套保育育肥基地在15至30公里内能全程配套建设；存栏6000头、9600头基础母猪繁殖基地及配套保育育肥基地在40至60公里内能全程配套建设。
存栏4800头以上基础母猪建议配置独立的公猪站。
闭合生产：
设计GDU猪舍，引种从断奶开始引种。
存栏1200头、2400头基础母猪的繁殖基地减少引种次数，一年引种1到2次；
存栏4800头、6000头、9600头基础母猪的繁殖基地进行内部纯繁供种；
2、规划建筑设计
选址评估：
远离污染源：非历史（可疑）疫点，无生猪污秽物及无被污染的污水流经场内；
非大的雨水承载集中汇集区；
有足够的安全的地下水资源；
场地至少有二条可进出的道路；
具有好的自然屏障；
预估土石方及挡土墙工程造价，不宜超过总投资的10%。
功能分区：
一级洗消中心：包括进出车辆、人员、物资消毒；
外事区：包括外部办公、食堂、饲料中转、猪只中转区等
生产区：包括隔离区、公猪站、繁殖基地、保育基地或保育育肥基地；
粪污及无害化处理区：包括污水处理、有机肥生产和病死猪无害化中心。
交通组织——人员
外事区人员：场外→外事区门卫室淋浴→外事区
生产区外出人员：场外→外事区门卫室淋浴→外事区隔离2天→各基地门卫室淋浴消毒→各基地员工生活区隔离1天→各猪舍淋浴消毒后进生产区工作
生产人员：员工生活区→淋浴消毒→隔离区/公猪站/繁殖基地/保育基地/保育育肥基地→下班后淋浴后回员工生活区
交通组织——物资
生活物资：场外购买需进行检测，合格后由专门封闭运输车运输，运输车经场外一级洗消、烘干→运至外事区二级洗消（物资进行熏蒸或紫外线等消毒处理）→检测合格后进入食堂储藏间（或分配到各生产基地）
生产物资：经上述生活物资流程后，进入各生产基地仓库储存，进入生产区需再次经过各猪舍综合用房内配置的熏蒸间进行消毒处理，检测合格后才能进入生产区进行使用。
交通组织——饲料运输
由本场专用场外饲料车从饲料厂托运饲料，经过场外一级车辆洗消中心进行场外饲料车清洗、消毒、烘干后，进入外事区的饲料中转站，在围墙外把饲料经蛟龙输送到场内中转料塔内。
场内专用饲料车在饲料中转区装载饲料后，经各生产基地二级洗消后，把饲料运至各生产基地围墙外，进行围墙外打料，输送完后再经过二级洗消回饲料中转站。
交通组织——猪只运输
外部引种：外部引种猪只经过检测合格后，由专用运猪车运输，经过场外一级洗消中心清洗、消毒后，进行二次检测，合格后，再将猪只运至隔离区进行隔离饲养。
断奶仔猪：由场内专用中转车辆在繁殖基地围墙外装猪台进行装猪，再经繁殖基地二级洗消和保育基地二级洗消后，把猪只运输到保育基地围墙外的卸猪台卸猪，由赶猪连廊赶到各保育舍。
销售猪只：场内专用中转车在生产基地围墙外装猪台进行装猪，经过洗消后把猪只运至猪只中转站内部卸猪台卸猪；外部专业运猪车经过场外一级洗消中心洗消、烘干，检测合格后，进入猪只中转区外部装猪台装猪。
单体建/构筑防非细节：
猪舍进行封闭式设计，采用少量固定窗或无窗；
每栋猪舍设置单独洗消进出口，并配置应急通道。赶猪道采用封闭式连廊连通；
所有与外部连接的进出口做好防蚊蝇工作，包括门窗、风机、刮板出口等；
实体围墙、猪舍墙边铺设1m宽以上的石子防鼠带。
定位栏通长食槽10头猪一个隔断；
3、管理体系设计
硬件软件配套系统：生物安全防控系统、物联环控系统、智能饲喂系统、AI视频系统。（来源：农业部南京设计院中南分院院长刘平云；深圳润农科技有限公司总经理刘南林）
